Ông Đinh La Thăng lãnh 10 năm tù vụ sai phạm cao tốc TP.HCM – Trung Lương

Theo HĐXX, tại phiên tòa 20 bị cáo đã thừa nhận hành vi vi phạm đúng như nội dung cáo trạng. Bị cáo Đinh La Thăng thừa nhận hành vi nhưng xác định không phạm tội danh như cáo trạng truy tố.

Riêng ông Đinh Ngọc Hệ (Út “trọc”) chỉ thừa nhận 1 phần hành vi là người bỏ toàn bộ vốn thành lập công ty Yên Khánh và nhờ cháu là Vũ Thị Hoan đứng tên trên giấy tờ. Các công ty này Hệ không trực tiếp quản lý mà giao cho Phạm Văn Diệt, Tô Phước Hùng. Hệ thừa nhận chỉ đạo Diệt trực tiếp đến  tham gia phiên đấu giá cao tốc TP HCM – Trung Lương, giảm doanh thu của Công ty Yên Khánh ở các trạm thu phí trên cao tốc này.

Các bị cáo khác trong vụ án thừa nhận hành vi và xin giảm nhẹ hình phạt.

Ông Thăng giúp Út ‘trọc’ trúng nhiều dự án

Từ các tài liệu có trong hồ sơ vụ án, đối chiếu lời khai của các bị cáo tại tòa và tại cơ quan điều tra, HĐXX cho rằng có cơ sở khẳng định ông Thăng và các cán bộ ở Bộ GTVT đã vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước, gây thất thoát lãng phí.

Cụ thể, đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương được hình thành từ nguồn vốn Nhà nước. Bộ GTVT được Chính phủ giao chỉ đạo tổ chức thu phí, lấy nguồn thu để hoàn trả ngân sách nhà nước đã ứng ra cho dự án. Ông Thăng với vai trò là người đứng đầu, được giao nhiệm vụ quản lý tài sản ở Bộ GTVT, trong đó có quyền thu phí tại cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Quyền thu phí được đánh giá là tài sản đặc thù nên đơn vị trúng thầu phải có năng lực tài chính. Ông Thăng có nghĩa vụ tổ chức quản lý sử dụng tài sản nhà nước có hiệu quả.

Tuy nhiên, xuất phát từ mối quan hệ quen biết từ trước, ông Thăng đã giới thiệu ông Hệ cho ông Dương Tuấn Minh (tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long) là đơn vị cấp dưới của mình mà trước đó ông Thăng đã có văn bản đề xuất đơn vị này sẽ tiếp nhận đường cao tốc TP HCM – Trung Lương.

Ông Thăng biết rõ quá trình thực hiện dự án, thông qua các báo cáo mà ông Nguyễn Hồng  Trường gửi. Sau đó, ông Thăng trực tiếp ký quyết định thành lập hội đồng đấu giá. Khi biết Công ty Yên Khánh kéo dài thanh toán, ông Thăng đã không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng mà đã chỉ đạo để cho ông Hệ trúng thầu 1 dự án khác để cấn trừ vào việc thanh toán tại cao tốc TP HCM – Trung Lương.

Hành vi làm trái của  ông Thăng và đồng phạm đã để cho Đinh Ngọc Hệ lợi dụng thực hiện hành vi gian dối để được tham gia đấu giá, trúng đấu giá, can thiệp vào phần mềm quản lý chiếm đoạt 725 tỉ.

Tổng hợp hình phạt với các bản án trước đó, ông Thăng phải chấp hành 30 năm tù.

Nể nang quan hệ với cấp trên

Theo HĐXX, ông Nguyễn Hồng Trường với vai trò thứ trưởng Bộ GTVT, chủ tịch Hội đồng bán đấu giá quyền thu phí tuyến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, cũng được xác định nắm rõ các quy định về bán đấu giá tài sản nhà nước.

Ông Trường biết được ông Hệ có quan hệ với ông Thăng nên đã đồng ý để đơn vị trúng thầu, nộp tiền 3 lần trái với quy định của pháp luật. Bị cáo Trường đã ký hàng loạt văn bản để công ty Yên Khánh của Đinh Ngọc Hệ trúng quyền thu phí đường cao tốc.

Khi công ty Yên Khánh không thực hiện đúng cam kết theo hợp đồng, bị cáo có 9 văn bản yêu cầu đôn đốc Yên Khánh trả tiền mà không chỉ đạo ngừng hợp đồng là trái pháp luật, tạo điều kiện cho Hệ chiếm đoạt số tiền lớn của nhà nước.

Liên tục gian dối để chiếm đoạt tiền thu phí

Đối với ông Đinh Ngọc Hệ, HĐXX cho rằng dù không đủ điều kiện tham gia đấu giá, không có năng lực tài chính nhưng ông Hệ đã chỉ đạo nhân viên làm giả tất cả hồ sơ tài chính của Công ty Yên Khánh để được tham gia đấu giá.

Hành vi gian dối của Hệ đã được các bị cáo ở Bộ GTVT tạo điều kiện để trúng quyền đấu giá, mua quyền thu phí. Khi mua được, Hệ chỉ đạo đồng phạm can thiệp vào phần mềm quản lý của Bộ GTVT để chiếm đoạt tài sản từ thu phí. Hệ đã đạt được âm mưu từ đầu.

HĐXX đánh giá hành vi phạm tội của ông Hệ liên tục, không thể tách rời cho đến khi chiếm đoạt được tiền thu phí.

Ngoài ra, ông Hệ lợi dụng chức vụ, quyền hạn tác động công ty Licogi 13 thi được thi công 2 hạng múc trong dự án BOT cầu Việt Trì, để được mua biệt thự giá rẻ.